冷油器潤滑油溫度極限值
潤滑油溫度一般控制在35℃-45℃,回油溫度一般要求65報警、70停機,通常在實踐中,有些操作手冊標準會規定潤滑油回油溫度不超過65℃。潤滑油主要有三個作用:一、向各軸承供油,以潤滑和冷卻軸承各軸瓦和推力瓦,防止燒瓦;二、供給調節系統和保護裝置穩定充足的壓力油;三、供應各傳動機構潤滑用油。根據油系統的這個作用,一般油系統分為潤滑油系統和調節油系統兩個部分。所以對潤滑油的壓力和溫度有著嚴格的規定和要求。就潤滑油的溫度來說,因為油膜的形成與潤滑油良好的粘附性、一定的分子凝聚力有很大的關系,而這種特性由于溫度有著直接的關系,所以汽輪機在選擇潤滑油的時候要求也必須嚴格,同樣的,運行中對潤滑油的溫度控制也有嚴格要求。一般潤滑油溫度控制在35℃-45℃之間對油膜的形成*有利,過高會導致油質變質、老化,影響潤滑效果,同時軸承回油溫度過高,油的粘度減少,油膜不能很好建立,影響油膜質量,嚴重時造成油膜震蕩等事故,并造成推力瓦溫度過高,易引起機組振動,造成轉子動靜摩擦,損壞汽輪機,使機組存在危險。當然,如果振動、轉子晃動度沒有增大趨勢,各瓦溫也在正常范圍,勉強運行也可以,但需要加強對TSI各參數的監視,不過最好是想辦法降油溫,必竟這種方式運行太危險了,建議油溫不要長期處于較高的溫度,應采取措施調整在正常范圍,否則一旦出現故障后果會相當嚴重。預防冷油器潤滑油溫度過高主要是對冷油器的清洗工作要加強,另外冷卻水的濾水器濾網要加強反沖洗,如果冷油器的出口溫度偏高,可以將冷油器進行并列運行,當循環水水溫偏高時加一些工業水也是有效的。如果是因為冷油器換熱面積不夠可以增加一臺冷油器或將其改大;想辦法降低冷油器冷卻水進水溫度。